航空器在最后进近中飞越距跑道入口公里/海里后，管制员不应指示航空器调整水平速度（）

实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。 塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时，该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出（） 当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口（） 管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处（）千米之前发出。 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 塔台管制室收到航空器驾驶员报告的以下范围内发生鸟击时，塔台管制室应该暂停使用跑道，待得到现场运行中心指挥室跑道可以使用的答复后，恢复使用跑道对起飞航空器，为对落地航空器，为飞越跑道入口到脱离跑道范围内（） 当航空器在管制区域内着陆（飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。 在前机为落地时，使用任何跑道起飞的航空器从接到管制员进跑道指令至对正跑道应不（）秒 当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。 当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。 管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效（）。 当航空器在本管制区域内着陆（或飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前分钟开始守听（）