进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。

（）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 （）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。 提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。 航空器在最后进近中飞越距跑道入口后,管制员不应指示航空器调整水平速度（） 区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。 除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。 只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。 各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。 区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。 监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。