单选题

当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。

A. 应飞航向
B. 转弯方向
C. 应飞高度
D. 下降梯度

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单选题
当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
A.应飞航向 B.转弯方向 C.应飞高度 D.下降梯度
答案
单选题
当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
A.下滑航径的引导 B.应飞航向 C.应飞高度 D.转弯方向
答案
单选题
实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。
A.天气实况情报 B.最新位置报 C.有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报 D.最后进近航道上航空器的数量
答案
单选题
实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。
A.塔台频率 B.监视雷达进近服务在何点终止 C.机场能见度 D.RVR值
答案
单选题
监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。
A.1 B.2 C.5 D.7
答案
单选题
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近 B.报告能看到地面 C.已经着陆 D.B和 E.C中较早者
答案
单选题
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近 B.报告能看到地面 C.已经着陆 D.A
答案
单选题
实施进近雷达管制,当航空器处于()阶段时,雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
A.上升 B.下降 C.平飞 D.最后进近
答案
单选题
使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。
A.立即通知塔台 B.指挥复飞航空器立即避让 C.立即插入塔台通话,指挥航空器避让 D.报告值班领导
答案
单选题
实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。
A.2 B.3 C.5 D.3.7
答案
热门试题
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 实施雷达管制时,进近雷达管制员应当()。 实施雷达管制时,进近雷达管制员应当()。 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。 ()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。 进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。 进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时,进近雷达服务()。 ()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 ()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。 只有在航空器()时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。 雷达失效时,雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔() 除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。 当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时,应当()。 管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法,称为() 在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应当()。
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