既有ATS车站工作站功能，又有联锁上位机功能的设备是（）

当车站ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用联锁现地控制工作站功能界面（） 在正常情况下，车站ATS/联锁现地控制工作站应使用功能界面（） 以下说法正确的是:（1）正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站（联锁站）,采用计算机联锁（CBI）;（2）联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区;（3）在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;（4）在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能（） OCC和车站设有ATS子系统工作站，OCC和设备集中站的ATS子系统工作站可实现监督和控制列车运行的功能，非设备集中站的ATS子系统工作站具有监督列车运行的功能（） 在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用现地控制工作站功能界面。（） 负责车站行车工作，监控车站ATS/联锁现地控制工作站及CCTV（） 设备集中站ATS工作站不能实现的功能（） ATS系统在工作站设备上不提供报警管理功能。 各联锁站均设有套本地ATS工作站（与本地联锁工作站合用，称为HMI），可对管辖区内车站实现监控（） ：正线设置有联锁计算机等设备的车站为设备集中站，配备ATS工作站和（） 遇一个或多个联锁区联锁计算机设备失效，中央ATS工作站及车站ATS现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时，可改用行车（） 6号线临时限速由行调通过中央ATS工作站或授权相关联锁站在车站ATS/现地控制工作站进行操作。（） 微机联锁车站站内信息由联锁上位机输出至通信机多串口通信口的口（） 不具备列车超速防护功能时行调可授权相关设备集中站在ATS工作站/本地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路（） ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作对的是（） 5号线ATS工作站显示车站名称为色，表示在LCW控（联锁控）（） ATS工作站更换后，不需要对新的工作站进行相关功能测试（） ATS监视工作站位于各个非设备集中站，实现与本联锁区联锁系统通信功能，并实现对联锁区信号设备控制。（ ） 宁天基地联锁上位机子系统包含两台上位机：上位机A和上位机B（） 当ATS设备故障时，经授权后可转换使用现地控制工作站功能界面（）