高速铁路有砟轨道桥面，梁体的竖向变形不应大于多少mm

预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足下列限值：对无砟轨道桥面，跨度大于50m，梁体的竖向变形不应大于跨度的，且不大于mm（） 高速铁路有砟轨道曲线超高一般不得大于多少mm（） 高速铁路无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于多少mm 高速铁路有砟轨道仅运行客车的线路过超高不应大于mm（） 高速铁路有砟轨道道岔岔后到发线连接曲线超高不应大于mm 高速铁路有砟轨道道岔岔后到发线连接曲线超高不应大于mm（） 高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于多少m？无砟轨道不应小于多少m 高速铁路有砟轨道仅运行客车的线路过超高不应大于（） 高速铁路无砟轨道线路最大竖曲线半径不应大于m（） 高速铁路有砟轨道混凝土桥面防护墙间防水层如何设置 高速铁路梁体横向变形限值，在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的多少 高速铁路有砟轨道混凝土桥面横向裂缝应采用防水涂料填实 高速铁路有砟轨道道岔查照间隔不得小于mm（） 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡过超高应不大于mm 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路有砟轨道混凝土桥面防护墙外侧电缆槽防水层如何设置 高速铁路有砟轨道无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡欠超高一般不应大于（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 高速铁路正线有砟轨道预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于1.5mm，应判定为（）