高速铁路有砟轨道混凝土桥面横向裂缝应采用防水涂料填实

高速铁路无砟轨道桥面防水层涂膜平均厚度不得小于,无裂缝或起泡脱（） 有砟轨道混凝土桥面防撞墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度4～6cm的纤维混凝土保护层（） 高速铁路无砟轨道桥面防水层涂膜平均厚度不得小于，无裂缝或起泡脱皮现象（） 高速铁路有砟轨道应采用（） 混凝土桥面防水层宜设置保护层，保护层纵向设置横向预裂缝，并用聚氨酯防水涂料或具备同等防水和收缩条件的材料填实（） 无砟轨道桥面防水；聚脲防水涂料涂膜宜采用中灰色，脂肪族聚氨酯面层宜采用深灰色（） 高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。 高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（） 高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟 高速铁路有砟轨道正线应采用Ⅰ级碎石道砟（） 高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为 有砟轨道混凝土桥面防水;防水层上设厚度不小于cm的纤维混凝土保护层，保护层与防护墙接缝应采用聚氨酯防水涂料封边，封边高度不小于cm（） 混凝土桥面防水层应设置保护层，保护层纵向每隔5m设置宽10mm深20mm的横向预裂缝，并用聚氨酯防水涂料填实（） 高速铁路有砟轨道桥面，梁体的竖向变形不应大于多少mm 高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法有哪些 高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm 高速铁路桥面由轨道、、、、、桥面防水层和泄水管等组成（） 论述无砟轨道混凝土桥面防水措施 简述无砟轨道混凝土桥面防水措施