高速铁路无砟轨道曲线未被平衡过超高应不大于mm

高速铁路有砟和无砟线路维修规则（试行）规定，允许最大的欠超高，一般应不大于mm（） 无砟轨道曲线欠超高一般应不大于mm，困难条件下不大于60mm（） A-D-H-001224曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm（） 未被平衡超高的一般要求:过超高应不大于70mm（） 高速铁路无砟轨道曲线超高最大值不得超过（） 高速铁路有砟轨道道岔岔后到发线连接曲线超高不应大于mm（） 高速铁路有砟轨道道岔岔后到发线连接曲线超高不应大于mm 曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。 曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于（C）mm（） 曲线未被平衡欠超高一般不大于mm（） 高速铁路无砟轨道超高最大值不得超过mm（） 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于（D）mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 高速铁路有砟线路车站两端曲线过超高，当旅客列车进出站通过曲线时的速度小于或等于160km/h，过超高一般不大于mm（） 高速铁路有砟线路车站两端曲线过超高，当旅客列车进出站通过曲线时的速度小于或等于160km/h，过超高困难条件下不大于mm（） 有砟轨道未被平衡欠超高不应大于mm（） 高速铁路轨道曲线欠超高一般不应大于，困难条件下不大于 在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm（） 《高铁维规（试行）》规定高速铁路过超高应不大于mm（） 曲线地段，未被平衡超高，困难情况下应不大于（）