当发动机曲轴中心线弯曲大于(　　)mm时，曲轴须加以校正。

发动机曲轴冷压校正后，般还要进行（） 发动机曲轴检侧其弯曲度，要求（）。 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正（） 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。 曲轴弯曲对发动机运转有何影响？ 主轴颈中心线应与曲轴颈中心线平行，其平行度偏差不大于mm/m（） 当发动机曲轴光磨后（） 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（ ）处用钻孔去除材料的方法获得平衡。 校正发动机曲轴平衡时，用钻孔去除材料的方法获得平衡，一般是在曲轴的（） 发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行（）。 发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。 曲轴弯曲疲劳破坏通常发生在发动机运转（）。 当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过时，应进行校正（） 汽车发动机飞轮工作面端面对曲轴轴心线全跳动使用极限不大于（）mm 发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。 发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于() mm。 曲轴中心线与气缸中心线应垂直，其偏差不准超过mm/m（） 活塞离曲轴中心线最远的位置为（），此时曲轴的曲柄转至曲轴轴心线上方并垂直于曲轴中心线。 奥迪100发动机曲轴轴向间隙为( )mm Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于（）