为了避免受电弓降弓时对底架上的部件造成冲击损坏，底架上安装进行缓冲（）

受电弓一般均由滑板、上框架、下臂杆、底架、升弓弹簧、__、__等部件组成 受电弓降弓开始时要慢，避免冲击，而接近到最低点时要快，以便迅速降弓到位。 车顶气路接口与受电弓底架上得控制系统的进气口连接的是（） 车顶气路接口与受电弓底架上得控制系统的进气口连接的是（） 在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的升弓电磁阀得电动作，向受电弓供压缩空气。压缩空气经过车内的管路、车顶的受电弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱（） 电力机车受电弓主要由底架及等组成（） CRH1受电弓的底架使用的材料是（） 受电弓底架安装支持绝缘子起（）和（）作用 DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、_______、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。 CRH3A型动车组受电弓组成部件名称有底架、阻尼器、升弓装置、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、弓头和（） 三月检时检查受电弓底架对车顶的最小间隙，要求底架与车顶最小距离不小于35mm。 受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快，避免__________。 受电弓的框架保证了弓头相对于底架在方向运动。车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响，受电弓可以满足车辆的双向运行要求（） SS4G电力机车受电弓框架由上部框架、平衡杆、下臂杆、推杆、底架组成。 DSA200型单臂受电弓底架采用钢板焊接结构，在框架上焊有升弓装置、（）、下导杆、减震绝缘瓷瓶、管路等支座 CRH1A型动车组自动降弓装置的作业时当碳滑板损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓，脱离接触网，从而避免了网线和受电弓的进一步损坏（） 受电弓快排阀安装在受电弓底架上，进气口与通向气囊的气路连通，出气口与通向滑板的气路连通，排气口与连通（） "三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤（ ）秒，降弓≤（ ）秒，并且落弓时不能冲击车顶（ ） 受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快，避免拉弧（） CRH1A型动车组自动降弓装置的作用是当损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓，脱离接触网，从面避免了网线和受电弓的进一步损坏（）