"三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤（ ）秒，降弓≤（ ）秒，并且落弓时不能冲击车顶（ ）

受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快（） 受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快 受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程，保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象（） 受电弓升弓时间超范围，应调节（） TSGl系列受电弓升降弓时间是通过调整（）实现的 受电弓升降时间检测中以受电弓开始动作点计时，t≤8秒（） TSG15B型受电弓升降弓试验要求：受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音，符合升降弓先快后慢的特性，升弓时间6～10秒，降弓时间≤秒（） 受电弓的升降弓过程具有（）的特点 双周检检查受电弓降弓时间≤（） 如果受电弓升弓时间过大，则需要调节（） 受电弓升降弓时间为升弓≤8秒，降弓≤7秒，计时是以充放气时间开始计算（） TSGl—600／25型受电弓在升降弓试验中，降弓时间不大于（）。 正常升降弓控制是指列车在唤醒后，司机通过操作受电弓控制开关来进行受电弓的升降操作（） CRH1A型动车组受电弓升降弓时间限度要求是（） 调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间，可采取（）措施 在司机室通过得到受电弓升降弓信息（） 受电弓动作试验，只需记录升降弓时间、静态接触压力测量，不需要对升降弓过程进行确认（） 受电弓的升降控制包括（） 以下关于CRH1A型动车组受电弓升降弓时间及静态接触压力调节说法正确的是（） 以下关于受电弓升降弓的描述正确的是（）