出所联检作业应纳入动车组一级检修作业流程。一体化单位作业竣工后，须及时向动车所报告。动车所调度安排出所联检（）

动车所一体化作业安全：动车组检修作业一体化相关的机务、电务、车站、客运、多经等作业单位必须与动车客车段签订，明确安全责任主体及相关安全注意事项（） 将相关站场管理制度编入动车所所细，并以段文形式抄送相关动车组一体化检修作业单位（） 在动车所或动车检修基地内进行动车组运用检修作业时，各作业单位要在的统一组织与管理下，按照规定的作业计划、作业流程、作业范围、作业标准和作业节拍，联合实施动车组检修作业，也叫动车组一体化作业（） 动车所一体化作业安全：动车组检修作业一体化相关的机务、电务、车站、客运、多经等作业单位必须与动车客车段签订安全协议，明确安全责任主体及相关安全注意事项（） 动车组运用检修一体化管理包括作业计划、、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析（） 通信动车组一体化作业内容涵盖日常检修和（） 动车组出所联检由_牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准 库内保洁作业纳入（ ）管理，动车所满足一体化吸污、保洁等整备作业条件。 动车所分管调度的所长（副）工作时间应至少一次检查动车组钥匙的交接管理，发现一体化单位问题均需纳入动车所月度一体化作业管理考核（） 动车组一级（I2）检修是涵盖多单位、多工种的一体化作业，突出“一上一下两头”。各生产单位要在动车所的统一组织与管理下，按照规定的时间、标准、流程开展立体作业、流水交叉作业，一级（I2）检修采用作业模式（） 动车组一体化检修作业是在的统一组织和管理下联合实施的检修作业（） 出所联检结束后，各一体化作业单位须在动车所处向车辆工作人员领取联检记录单，签认完毕后立即归还（） 动车组一体化检修作业是在动车客车段的统一组织和管理下联合实施的检修作业（） 动车所承担动车组整备、运用维修、电务车载设备检修等工作，采用一体化作业模式（） 在动车所或动车检修基地内进行动车组运用检修作业时，各作业单位要在动车客车段的统一组织与管理下，按照规定的和作业节拍，联合实施动车组检修作业，也叫动车组一体化作业（） 动车组一体化作业时间节点包括（） 一级检修作业结束后，动车所（）根据生产计划，在检修库内或者停留线组织联检作业 动车所每日召开一体化生产交班会，公布作业计划，安排检修重点，（）、（）、LKJ、ATP、CIR行车安全设备检修人员、（）等部门人员参加，实现检修作业的一体化管理。 应制定动车组运用检修一体化管理办法,建立定期协调沟通及一体化奖惩机制（） 动车所须将出所联检纳入动车所日检修计划，原则上应在动车组图定出所时刻小时之前完成出所联检（）