通信动车组一体化作业内容涵盖日常检修和（）

动车所一体化作业安全：动车组检修作业一体化相关的机务、电务、车站、客运、多经等作业单位必须与动车客车段签订，明确安全责任主体及相关安全注意事项（） 动车组出所联检由牵头组织，一体化作业相关专业人员参加（） 在动车所或动车检修基地内进行动车组运用检修作业时，各作业单位要在动车客车段的统一组织与管理下，按照规定的和作业节拍，联合实施动车组检修作业，也叫动车组一体化作业（） 动车所一体化作业安全：动车组检修作业一体化相关的机务、电务、车站、客运、多经等作业单位必须与动车客车段签订安全协议，明确安全责任主体及相关安全注意事项（） 在禁止区域内抽烟者一律考核元（一体化作业单位人员问题一律下发整改通知书，按《广州动车段动车组高级修一体化作业管理办法》）（） 在动车所或动车检修基地内进行动车组运用检修作业时，各作业单位要在的统一组织与管理下，按照规定的作业计划、作业流程、作业范围、作业标准和作业节拍，联合实施动车组检修作业，也叫动车组一体化作业（） 动车组在动车所内的运用维修实行以动车所为主体的一体化作业管理（） 动车组一体化检修作业是在的统一组织和管理下联合实施的检修作业（） 动车组一体化检修作业是在动车客车段的统一组织和管理下联合实施的检修作业（） 动车组运用检修一体化管理包括作业计划、、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析（） 时速160公里动力集中动车组运用维修工作按动车所模式实行一体化作业管理（） 应制定动车组运用检修一体化管理办法,建立定期协调沟通及一体化奖惩机制（） 动车所分管调度的所长（副）工作时间应至少一次检查动车组钥匙的交接管理，发现一体化单位问题均需纳入动车所月度一体化作业管理考核（） 铁路局每月组织召开动车组一体化作业联席会议（） 时速160公里集中动力动车组实施D1修时,应将吸污、上水、保洁、作业纳入一体化作业管理（） 一体化作业防护信号（以下简称主信号）白天为红旗，夜间为红灯，其他总装班组、一体化作业单位（一体化作业单位指ATP、转向架车间、保洁公司、龙铁公司等）分别使用（） 对在吸烟室内乱扔杂物，破坏吸烟室环境卫生者，一律比照红牌考核（一体化作业单位人员问题一律下发整改通知书，按《广州动车段动车组高级修一体化作业管理办法》每人次考核元）（） 组织一体化作业相关单位进行出所联检作业（） CIR设备一体化作业检修：对电子铅封状态检查（启动状态下需读取记录）（） 动车组一级（I2）检修是涵盖多单位、多工种的一体化作业，突出“一上一下两头”。各生产单位要在动车所的统一组织与管理下，按照规定的时间、标准、流程开展立体作业、流水交叉作业，一级（I2）检修采用作业模式（）