一级检修作业结束后，动车所（）根据生产计划，在检修库内或者停留线组织联检作业

动车组运用检修计划按编制。动车（客车）段调度根据段技术部门编制二级检修月度计划,指导动车所编制、落实二级检修周计划和日计划（） 动车组一级检修须编制动车所计划，日检修计划分为白班计划（8:00～20:00）和夜班计划（20:00～8:00）（） 在动车所新增车型开行的，售后服务人员应按照《售后服务检修作业指导书》的规定，参与动车所新增车型动车组的一级检修作业（） 组织各动车所（动车转向架车间）编制轮对的月度检修、备用轮对保养、临修等生产计划 动车（车辆）段动车调度具有参与编制动车组高级检修建议计划、组织落实高级检修动车组跨局回送计划、编制动车组在段高级检修生产计划的职责（） 动车组在检查库内一级检修时间不得少于（） 一级检修是对运用动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。 一级检修是对运用动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施（） 在动车所新增车型开行的前个月，售后服务人员应按照《售后服务检修作业指导书》的规定，参与动车所新增车型动车组的一级检修作业（） 在动车所新增车型开行的前个月，售后服务人员应按照《售后服务检修作业指导书》的规定，参与动车所新增车型动车组的一级检修作业，同时按照“传、帮、带”模式，指导动车所完成动车组一级检修作业,对运用、检修过程中的故障进行示范处理,汇总分析动车组故障，有针对性重点检查（） 动车组二级检修月计划、周计划由动车段负责编制；二级检修周计划、运用维修日计划由动车所编制并组织实施（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修， 在动车所内进行； 三、四、五级检修 为高级检修（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修（） 动车组运用检修：动车组一级检修和二级检修（） 在集团公司管内异地动车所存放时，根据存放地动车所的检修生产计划进行（） 有库内动车需求时，跟检修作业人员无关，检修人员不必监控作业现场安全（） 动车组一级检修可采用（）作业模式。 动车组一级检修可采用（）作业模式 动车组轮辋辐板超声波探伤作业在动车所检修库内或动车检修基地内进行，室内温度保持在（） 一级修作业结束后检修3号须将、、交还给地勤作业组（）