在动车所检修库内一、二级检修作业时，配合操作司机室控制手柄（）

一级检修是对运用动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。 一级检修是对运用动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施（） 有库内动车需求时，跟检修作业人员无关，检修人员不必监控作业现场安全（） 一、二级检修为，在动车所内进行（） 动车（客车）段应根据总公司运用维修规程等制定发布动车组一二级检修标准（） 二级检修计划由动车所编制并组织实施（） 检员按动车所一、二级检修作业总人数的配备，外协质检员配备暂由各动车所视实际检修情况确定（） 动车所检修工长可一次申领多套司机室钥匙，每次领用钥匙上限不得超过检修作业组组数（） 进入动车所检修库内停放的动车组，司机得到动车所调度员明确告知需进行检修作业可不降弓时，须与动车所作业人员进行动车组状态及升弓状态的对koujiao接，并将交接情况记录在司机手账上，执行相互签认（） 进入动车所检修库内停放的动车组，司机得到动车所调度员明确告知需进行检修作业可不降弓时，须与动车所作业人员进行动车组状态及升弓状态的对kou交接，并将交接情况记录在司机手账上，执行相互签认（） 进入动车所检修库内停放的动车组，司机得到动车所调度员明确告知需进行检修作业可不降弓时，须与动车所作业人员进行动车组状态及升弓状态的对扣交接，并将交接情况记录在司机手账上，执行相互签认（） 一级检修是对动车组的等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业,须在动车所检查库内实施（） 动车组运用检修计划按编制。动车（客车）段调度根据段技术部门编制二级检修月度计划,指导动车所编制、落实二级检修周计划和日计划（） 动车组在动车所内检修库外的防溜及撤除由司机负责，检修库内的防溜及撤除由负责 动车组二级检修月计划、周计划由动车段负责编制；二级检修周计划、运用维修日计划由动车所编制并组织实施（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置4挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，动车的BC压力值为（） 司机执行“问路式”调车作业时，出检修线（库）联系用语：司机：“××动车所调度员，×道[线]××动车组请求出检修线（库）”（） 动车组在检修库内升弓前，须得到动车所检修调度的同意，由动车所检修调度通知司机选择相应受电弓；在检修库外升弓前，须得到同意，由随车机械师通知司机选择相应的受电弓（）