司机执行“问路式”调车作业时，出检修线（库）联系用语：司机：“××动车所调度员，×道[线]××动车组请求出检修线（库）”（）

在检修线（库）内转线前，司机应与动车所调度员联系，机班得到并确认门禁（列位）表示器开放后，司机方可与车站值班员执行调车联控，确认具备转线条件时，再行动车（） 电话联系法中，司机动车的凭证的是（） 单机动车，司机没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车（） 执行“问路式”调车的作业包括（） 在点式模式下正线司机动车凭证有（） 00“问路式”调车作业联系用语：调车人员（司机）呼叫车站值班员（信号员）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），请求×道进路”；车站值班员在得到调车人员（司机）的要道请示并在进路准备妥当后，呼叫调车人员（司机）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），×道进路准备好了”（） 执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机）反呼叫车站值班员（信号员）（）无人应答时，调车人员（司机）凭信号显示动车 厂内镟轮线推送电客车入镟轮库时，要注意控制速度，在距不落轮镟床库门前一度停车，车长联系作业负责人，确认安全后指挥司机动车（） 执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知（） 驾驶机动车途中，停下来问路。如果路边不禁止停车和临时停车，这时司机应（）。 车站办理占用正线调车，且进路末端开通至进站信号机（站界标）时，调车进路准备妥当后，执行“问路式”“指路式”调车联控时，应在原规定用语“×道进路准备好了”后增加“”，司机复诵后，应执行接近站界调车相关安全措施 电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以字样 电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以字样 动车所车站值班员（信号员）负责根据调车计划，排列调车进路，并与动车组司机进行调车联控，采用问路式调车（） 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：调车转线作业（调车信号显示白灯）时，学习司机呼唤“调车信号”，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。 动车组进、出检修库前，由动车所开放信号后与司机联系妥当，确认信号开放后动车（） 执行“指路式”调车作业，调车信号开放后，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）应呼叫司机次，司机应凭信号显示动车。（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，调车指挥人得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，方可通知司机进行作业（） 限速地段推进车辆调车作业，联控用语：调车人员：，司机应复诵 调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），作业中应执行（）