进入动车所检修库内停放的动车组，司机得到动车所调度员明确告知需进行检修作业可不降弓时，须与动车所作业人员进行动车组状态及升弓状态的对kou交接，并将交接情况记录在司机手账上，执行相互签认（）

动车组在检修库内升弓前，须得到动车所检修调度的同意，由动车所检修调度通知司机选择相应受电弓；在检修库外升弓前，须得到同意，由随车机械师通知司机选择相应的受电弓（） 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由司机设置铁鞋防溜。 司机执行“问路式”调车作业时，出检修线（库）联系用语：司机：“××动车所调度员，×道[线]××动车组请求出检修线（库）”（） 简述动车所调度员在动车组出所联检时的工作职责 动车组车底需转线进入检修线存放前，动车所调度员应向司机传达，司机接到计划后应与车站值班员执行“问路式”调车联控（） 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由司机设置止轮器防溜。 动车组在动车所检修库内停放时，防溜工作由地勤机械师负责（） 动车段（所）内调车作业由动车段（所）动车调度员统一领导（） 动车所内的调车作业的调车领导人为动车所调度员（） 动车组试运行跨局开行时，经调度所动车调度员与机车调度员（动车司机调度员）审核、值班副主任批准后，由调度所计划调度员向总公司高铁计划调度员提出申请（） 动车组一级检修、3C检修及检修库内吸污作业结束后，立即报告动车所调度（） 根据《行车组织规则》第79条规定：动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置时，动车段（所）检修库内的防溜由机械师负责，检修库外的防溜由司机负责（） 动车组试运行铁路局管内开行时,经调度所与机车调度员（动车司机调度员）审核、值班副主任批准后,计划调度员纳入高铁调度日计划（） 动车组司机在运行途中发生超劳时，应及时向列车调度员汇报情况。动车所调度员应及时组织换班或在有休息条件的地点调休，直接按排动车组司机在动车上调休（） 动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段（所）内、等调移动车组作业（） 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由地勤机械师设置铁鞋防溜。 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由随车机械师设置铁鞋防溜。 《技规》第116条规定，列车调度电话准许列车调度员、动车（机车）调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员加入通话，禁止随车机械师加入通话（） 动车组在动车段（所）无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于状态 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由地勤机械师设置止轮器防溜。