列车因火灾迫停区间，司机操作正确的是（）

列车迫停区间，超过分钟司机应播报临时停车广播（） 车站火灾时现场负责指挥人必须是车站值班员，列车迫停区间以列车司机作为现场指挥人（） 当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机（） 列车火灾（区间迫停）现场处置值班主任立即启动《火灾专项应急预案》（） 非紧急情况下，载客列车在区间迫停超过分钟，须进行区间清客；遇火灾等紧急情况下，载客列车迫停区间，立即组织区间疏散（） 当列车火灾迫停区间值班员对现场处置措施是什么 车站火灾现场负责指挥人为，列车迫停区间以作为现场指挥人（） 列车区间迫停，应尽量选择停在（） 连锁故障区域内区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 列车因前方站台列车未出清区间迫停，司机停车后向行调报点，行调令司机按“三停”越灯继续运行，司机需等前方站台列车出清后方可执行“三停”越灯命令。如后续在同一区间内因前方列车停车占用导致列车再次迫停需向行调报点后，继续执行“三停”越灯命令（） 列车迫停区间时，司机需做好乘客服务，如有必要，指导司机可组织退回车站（） 列车发生火灾迫停于区间，邻线正在运行的列车限速通过，后续列车不得通过（） 列车因接触网异物迫停于区间时，如异物处置时间超过分钟，行调可视情况安排迫停列车退行至就近车站（） 当列车迫停区间隧道，列车头部着火，下列描述不正确的是（） 接触网异物，列车迫停区间，距离司机根据行调命令下线路优先开展处置（） 列车迫停区间需要进行一般疏散时，司机应解锁疏散平台侧车门进行疏散（） 当列车在区间迫停预计超过分钟，组织区间乘客疏散（） 若列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，造成列车迫停区间分钟内无法动车时应组织区间疏散（） 列车在区间发生火灾时，若列车维持进站，进站后按“____”进行处置；若列车迫停区间，按照行调命令，车站派人进入区间引导列车上的乘客进行疏散、救助受伤人员，同时协助司机进行列车现场火灾处置、做好外部救援力量接应，视情况____