客车大修送修标志：以发动机为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的。

对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。 简答发动机总成大修的送修标志。 发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据（） 货车大修送修标志为：一车身为主，结合发动机总成。（） 按照我国对汽车大修的规定，货车大修的的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，就可送大修。 根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。 下列选项中，不是发动机总成大修送修标志的是（）。 长途客车的大修标志和送修标准是以发动机为主的（） 发动机总成的送修标志是什么？ 发动机功率比规定降低以上为发动机大修送修标志（） 以下哪个不是车架总成大修送修标志（） 以为基准，气缸圆柱度误差达到0.175～0.250mm是发动机总成大修送修标志（） 发动机总成大修标志有（） 根据我国汽车大修的规定，客车大修的送修标准为：（），结合发动机达到大修条件的，就可送大修。 下列选项中，（）不是汽车车架总成大修送修标志。 汽缸磨损圆度达到( ) mm为发动机大修送修标志。 客车车身总成大修送修的标志是（）。 发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理（） 客车大修送修标志，以()为主。 客车大修送修标志，以（ ）为主。