多选题

发动机总成大修标志有()

A. 气缸磨损超过允许极限值
B. 最大功率或气缸压力较标准降低25%以上
C. 气门间隙过大
D. 起动困难

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以车厢为主,结合发动机总成符合大修条件作为大修送修标志的是()。 客车大修送修标志:以发动机为主,结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的。 汽车大修送修标志为:客车以发动机总成为主,结合车架或其他总成应符合大修条件。() 货车大修送修标志以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的,应送大修。 依照我国汽车各总成大修的规定,汽油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到() 依照我国汽车各总成大修的规定,汽油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到() 以发动机总成为主,结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修标志的是()。 货车以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。 货车以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志() 客车大修送修标志以车厢为主,结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。 依照我国对汽车各总成大修的规定,柴油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到() 货车大修送修标志为:一车身为主,结合发动机总成。() 发动机功率比规定降低以上为发动机大修送修标志() 发动机大修的标志是什么? 发动机大修的标志是什么 发动机大修过程中,可用的总成装配零件有() 发动机总成的送修标志是什么? 当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速,发动机总成应大修() 发动机需要大修的标志是什么? 依照我国对汽车各总成大修的规定,发动机气缸磨损,虽其圆柱度未达到大修限值,但圆度已达到()的必须送大修。
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