发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据（）

以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修标志的是（）。 货车大修送修标志以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的，应送大修。 货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。 货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志（） 客车大修送修标志以车厢为主，结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。 目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有（）的发动机总成大修工艺过程和（）的发动机总成大修工艺过程两种 货车大修送修标志为：一车身为主，结合发动机总成。（） 发动机总成大修应从（）方面考虑。 发动机总成的送修标志是什么？ 发动机功率比规定降低以上为发动机大修送修标志（） 汽车后桥总成大修送修标志是（）。 汽车后桥总成大修送修标志是（）。 汽车后桥总成大修送修标志是（） 汽车后桥总成大修送修标志是（） 汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。 货车车身总成大修送修标志是()。 以下哪个不是车架总成大修送修标志（） 依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（） 依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（） 客车车身总成大修送修的标志是（）。