货车大修送修标志以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的，应送大修。

以车厢为主，结合发动机总成符合大修条件作为大修送修标志的是（）。 简答发动机总成大修的送修标志。 发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据（） 下列选项中，不是发动机总成大修送修标志的是（）。 发动机总成的送修标志是什么？ 以下哪个不是车架总成大修送修标志（） 按照我国对汽车大修的规定，货车大修的的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，就可送大修。 发动机总成大修标志有（） 根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。 货车车身总成大修送修标志是()。 对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。 下列选项中，（）不是汽车车架总成大修送修标志。 以为基准，气缸圆柱度误差达到0.175～0.250mm是发动机总成大修送修标志（） 如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。 下列选项中，不是汽车车架总成大修送修标志的是()。 下列选项中，（）不是货车车身总成的大修送修的标志。 发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。 目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有（）的发动机总成大修工艺过程和（）的发动机总成大修工艺过程两种 发动机功率比规定降低以上为发动机大修送修标志（） 发动机总成大修应从（）方面考虑。