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以发动机总成为主,结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修标志的是()。
单选题
以发动机总成为主,结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修标志的是()。
A. 客车
B. 货车
C. 轿车
D. 面包车
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单选题
以发动机总成为主,结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修标志的是()。
A.客车 B.货车 C.轿车 D.面包车
答案
判断题
客车大修送修标志:以发动机为主,结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的。
答案
判断题
货车大修送修标志以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的,应送大修。
答案
判断题
货车以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。
答案
判断题
货车以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志()
答案
判断题
汽车大修送修标志为:客车以发动机总成为主,结合车架或其他总成应符合大修条件。()
答案
判断题
客车大修送修标志以车厢为主,结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。
答案
主观题
货车的大修送修标志,以()总成为主,结合车架总成或其他两个总成。
答案
单选题
对于载货汽车,以发动机附离合器总成为主,结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时,即可组织()。
A.整车大修 B.总成大修 C.汽车小修 D.汽车中修
答案
判断题
发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。
答案
热门试题
以车厢为主,结合发动机总成符合大修条件作为大修送修标志的是()。
客车的大修送修标志,以()为主,结合发动机总成
目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有()的发动机总成大修工艺过程和()的发动机总成大修工艺过程两种
发动机总成大修标志有()
按照我国对汽车大修的规定,货车大修的的送修标准为:(),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,就可送大修。
发动机总成大修应从()方面考虑。
根据我国对汽车大修的规定,货车大修的送修标准为:(),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,可以送大修。
汽车整车大修常依据发动机两个主要总成中的一个需要大修而决定组织整车大修的()
简答发动机总成大修的送修标志。
发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据()
货车大修送修标志为:一车身为主,结合发动机总成。()
当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速,发动机总成应大修()
轨道车项修理时,除发动机(含离合器)外,其它总成必须大修()
下列选项中,不是发动机总成大修送修标志的是()。
发动机大修理,其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时,轨道车定为大修理()
发动机大修过程中,可用的总成装配零件有()
发动机润滑系统的主要总成()
试述发动机总成装配的要点?
发动机总成装配质量与下列无关()
下列属于发动机总成的锻件是()
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