基础设施实行天窗修制度应坚持的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“”的原则（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现相结合的维修方式（） 高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。（高速技规第18条）（） 铁路技术设备基础设施实行天窗修制度，并推行制度（） 基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、制度（） 高速铁路基础设施实行（）制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。 基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、化集中修制度（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用模式 铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）、专业化集中修制度。 基础设施实行天窗修制度，优先采用专业维修模式（） 铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度（） 基础设施实行状态修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度（） 线路设备维修应实行天窗修制度,并实行的管（） 《铁路技术管理规程》规定基础设施实行--制度，并推行预防性计划修、专业化集中修 车站信号设备检修实行天窗修，驼峰设备实行停轮修（） 线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制（） 线路设备维修应严格实行天窗修制度，一般不得少于min（） 信号设备检修实行天窗修（） 线路设备修理实行天窗修制度，工务段应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广“集中修”（） 线路设备修理实行天窗修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗