面层、基层和垫层是路面结构的基本层次，为了保证车轮荷载的向下扩散和传递，较下一层应比其上一层的每边宽出( )。

设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次是（） 路面结构层次自上而下可分为面层、基层和（） 公路的路面结构中，路面（）主要由面层、基层、垫层、联结层等等组成 公路的路面结构中，路面（）主要由面层、基层、垫层、联结层等等组成。 路面结构层大致分为：面层、基层、垫层三个部分（） 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的( )，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 路面结构层包括面层、垫层、基层、底基层，从上到下排序正确的是（ ）。 路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层（功能层）和土层中去，实际上基层与底基层是路面结构中的承重层。基层与底基层具有的性质（） 一般情况下路面结构层次自上而下可分为面层、基层和（）。 基层是设在面层之下，并与面层一起将车轮荷载作用传递到土基的结构层。 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成，其中（）起排水、隔水、防冻、防污等作用 位于面层之下，底基层或垫层之上，沥青路面结构层中的主要承重层是（ ）。 楼层的基本构造层为面层、垫层和地基层。（） 绝大部分路面的结构是多层次的,按（）的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层 绝大部分路面的结构是多层次的,按()的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。 多层结构路面包括基层、垫层、（）。 多层结构路面包括基层、垫层、（） 路面为适应行车荷载和自然因素这些特点，绝大部分路面的结构受（）和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到路基