绝大部分路面的结构是多层次的,按（）的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层
A. 设计要求
B. 使用要求
C. 自然因素影响程度
D. 受力状况
E. 土基支承条件
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绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求
A.面层 B.基层 C.垫层 D.磨耗层 E.防水层
答案
绝大部分路面的结构是多层次的,按()的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
A.使用要求 B.受力状况 C.高低温稳定性 D.土基支承条件 E.自然因素影响程度
答案
绝大部分路面的结构是多层次的,按（）的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层
A.设计要求 B.使用要求 C.自然因素影响程度 D.受力状况 E.土基支承条件
答案
绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同分为（ ）等结构层。
A.面层 B.基层 C.垫层 D.磨耗层 E.防水层
答案
路面为适应行车荷载和自然因素这些特点，绝大部分路面的结构受（）和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层
A.使用要求 B.受力状况 C.荷载能力 D.高低温稳定性 E.土基支承条件
答案
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企业绝大部分存货采用( )盘存制度。
A.永续盘存制 B.实地盘存制 C.账面盘存制 D.技术推测盘存制
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