受电弓的缓冲是通过安装在受电弓上的__来实现的（）

杭州地铁2号线受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的来实现的（） DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。 列车升降弓通过受电弓控制（） 受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速运行至前方站检查（） 受电弓升弓时不允许有任何回跳，降弓时应有缓冲（） 重庆单轨列车受电弓升弓是靠实现的（） 受电弓电控箱位于受电弓弓头下部（） 每套受电弓弓头安装有根碳滑板（） 受电弓弓网压力检测装置安装要求包括（） 列车受电弓安装的位置是（） 受电弓橡胶缓冲器的数量为（） CR400AF型动车组受电弓机械故障：（可通过受电弓视频监控的检查）如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） 车顶有受电弓安装座（） 按下“受电弓降”按钮，降下受电弓（） 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） 受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色（） 为了避免受电弓降弓时对底架上的部件造成冲击损坏，底架上安装进行缓冲（） 通过调整受电弓控制系统内的可以调节受电弓静态压力的大小（）