电话闭塞法时，发车站路票填写的时机不包括以下（）

车辆段与正线电话闭塞法时，车辆段向车站发车，司机凭路票及发车通知动车（） 电话闭塞时发车站向前方站请求闭塞时机（） 车辆段（停车场）与车站间电话闭塞法：由车辆段（停车场）向车站发车时，填写路票，并电话记录号及车辆段（停车场）发车通知动作为占用闭塞区段的凭证（） 电话闭塞法组织行车时，列车到站停稳后，行值核对发车站路票即可（） 电话闭塞法由车场向车站发车时可不填写（） 由车站向车场发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证（） 电话闭塞法行车联控时机：列车司机收到路票发车前，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。 电话闭塞法行车联控时机：列车司机收到路票发车前，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控（） 采用电话闭塞法组织行车时，在发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后由行车值班员填写《行车日志》和路票，路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票（） 电话闭塞法路票填写的要求？ 采用电话闭塞法组织行车时，列车占用区间的凭证为路票，发车凭证为车站人员的发车手信号（） 车站间办理电话闭塞时，采用车站路票；段/场与车站办理电话闭塞时，采用出入段/场路票（） 电话闭塞法路票填写规定错误的是（）。 电话闭塞法路票填写规定错误的是（） 路票填写的日期以发车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效（） 电话闭塞法的行车凭证为发车手信号，动车凭证为收到车站人员的路票（） 双线正方向改按电话闭塞法行车时，不需要得到接车站承认闭塞的电话记录，在发车进路准备妥当后即可填发路票（） 路票填写的日期以发车站向接车站请求闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，则视为无效（） 路票填写的日期以发车站向接车站请求闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，则视为无效。（） 电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号，发车凭证是路票。