判断题

车场与正线间采用电话闭塞法组织行车,由车站向车场发车时,可不填写路票,司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证()

查看答案
该试题由用户112****38提供 查看答案人数:39261 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户112****38提供 查看答案人数:39262 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
车场与正线间采用电话闭塞法组织行车,由车站向车场发车时,可不填写路票,司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证()
答案
单选题
电话闭塞法由车场向车站发车时可不填写()
A.调度命令 B.行调命令 C.发车信号 D.路票
答案
判断题
车场与车场连接站间信号故障时,相关车站根据行调的调度命令,采用电话闭塞法组织行车()
答案
判断题
车场与正线联锁失效或信号接口故障时,可启用电话闭塞法组织行车。
答案
单选题
电话闭塞组织行车由车站向车辆段(停车场)发车时,司机以作为占用闭塞区段的凭证()
A.电话记录号码 B.路票 C.调度命令 D.车站指令
答案
单选题
采用电话闭塞法组织列车回段时,车站向车辆段(停车场)发车变更列车车次回段()
A.√ B.×
答案
单选题
车辆段(停车场)与车站间电话闭塞法:由车辆段(停车场)向车站发车时,填写路票,并电话记录号及车辆段(停车场)发车通知动作为占用闭塞区段的凭证()
A.正确 B.错误
答案
判断题
必须收到行调发布“XX站(车场)至XX站(车场)间采用电话闭塞法组织行车”的命令后方可按照电话闭塞法组织行车()
答案
判断题
人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法,正线与车场间采用电话联系法行车()
答案
判断题
车站与车场连接站间信号故障时,相关车站根据行调的调度命令,采用电话闭塞法组织行车()
答案
热门试题
电话闭塞法组织行车时,发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令,__,本站__准备妥当后,向接车站请求闭塞 电话闭塞法组织行车时,发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令,{前方区间空闲},本站{发车进路}准备妥当后,向接车站请求闭塞 采用电话闭塞法组织列车回段时,车站向车辆段(停车场)发车不变更列车车次,沿用回段() 采用电话闭塞法组织行车时,车站人员须行车凭证,再取消发车进路() 采用电话闭塞法行车时,正线闭塞区段为,发车间隔为 采用电话闭塞法组织行车时,首趟车,发车站确认前方区间空闲,发车进路准备妥当,向接车站请求闭塞;后续列车,发车站根据接车站报列车后,向接车站请求闭塞() 采用电话闭塞法组织行车时,列车出发后中途退回发车站时,由提出车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据() 电话闭塞法时,车辆段(停车场)向车站发车,司机的占用闭塞区间凭证为() 由车站向车场发车时,可不填写路票,司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证() 采用电话闭塞法组织行车时,由所有车站向行调报到发点() 采用电话闭塞法组织行车时,车站人员须先收回行车凭证,再取消发车进路() 正线SICAS故障时,由()向车站发布电话闭塞法组织行车的命令 采用电话闭塞法组织行车时,由行调指定车站向行调报到发点() 车场与正线或信号接口故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法() 采用电话闭塞法行车时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶() 使用电话闭塞法行车时,列车站间行车【运行至下一车站/车场】的凭证为() 由车辆段(停车场)向车站发车时,司机以电话记录号码及车辆段(停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证() 采用电话闭塞法组织列车回段时,车站向车辆段发车不变更() 车辆段向军区医院车站发车(采用电话闭塞法行车),司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车() 车辆段向军区医院车站发车(采用电话闭塞法行车),司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位