加宽的位置一般是加宽（）。

当平曲线有加宽设计时，一般情况下加宽缓和段长度应与缓和曲线、（）长度保持一致。 各级公路一般情况下采用第3类加宽值。 轨距加宽递减率一般不得大于__，直线段较短时不得大于（） 轨距加宽是曲线、道岔等按规定尺寸加宽轨距或所加宽的数值（） 曲线轨距加宽标准:R＜300轨距加宽mm;350＞R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽mm（） 曲线轨距加宽标准:R＜300轨距加宽mm;350＞R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽m（） 绿篱沟植时，一般按行距两侧各加宽（）厘米开沟。 轨距加宽递减率一般不得大于__‰，直线段较短时不得大于3‰ 曲线加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不打于（） 路面加宽设计时，对于双侧加宽，如原路基较宽，加宽后路肩宽度大于（）时，可直接加宽。 种植穴一般种植穴一般应在规定的根幅范围或土球直径加宽约（）cm。 道岔侧线轨距需要加宽时，一般是内股钢轨不动，外股钢轨向外移动。 种植穴一般应在规定的根幅范围或土球直径加宽约（） 平曲线处加宽时，其加宽值由两部分构成，分别是几何加宽值和摆动加宽值。() 曲线轨距加宽，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于‰（） 当平曲线加宽时，要在曲线内侧加宽。 平曲线上为什么要设置加宽？如何加宽？ 侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端（）等量加宽。 侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端（）等量加宽 加宽