平曲线处加宽时，其加宽值由两部分构成，分别是几何加宽值和摆动加宽值。()

曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（） 曲线轨距加宽标准：245≤R<295m时，轨距加宽值为mm（） 新《技规》对曲线轨距加宽值规定：245＞r≥195，加宽值为（）mm 某级公路平曲线半径R＝60mls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。 当曲线半径R≤600m时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径600＜R≤800时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径800＜R≤1000时，路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径1000＜R≤2000时，路基面外侧加宽值为_m（） 曲线段的加宽值，如轴距为1100mm以上，曲线半径在25m以下其加宽值为（）；如轴距为110mm以上，曲线半径为30m～100m，其加宽值为（） 平曲线上为什么要设置加宽？如何加宽？ 曲线地段路基外侧应按要求加宽,加宽值要在圆曲线范围内递减（） 两曲线轨距加宽，其终点间的直线长度不足m时，如直线部分的两轨距加宽不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 两曲线轨距加宽其终点间的直线长度不足__m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减 两曲线轨距加宽其终点间的直线长度不足时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减 曲线轨距加宽值应加在（ ）股 曲线轨距加宽值加在外股（） R＜195的曲线，轨距加宽值（） 曲线半径R≥295，加宽值为（） R≥295的曲线，轨距加宽值（） 曲线轨距加宽递减：两曲线轨距加宽按__递减，其终点间的直线长度不应短于__。不足__时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从__向__均匀递减 曲线轨距加宽值规定正确的是（） 曲线半径300≤R＜350轨距加宽值（）