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普通锥齿轮差速器主要组件包括()

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主观题
普通锥齿轮差速器主要组件包括()
答案
单选题
普通齿轮式差速器由、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮、差速器壳以及垫片等组()
A.主动锥齿轮 B.行星锥齿轮 C.从动锥齿轮 D.十字轴
答案
单选题
普通锥齿轮差速器无论在何种工况下,扭矩都是()分配的
A.等量 B.不等量 C.随左右车轮受力不同而不同
答案
单选题
普通对称锥齿轮差速器从动锥齿轮的转速为ω0,左半轴的转速为ω1,右半轴的转速为ω2,则当差速器工作时三者的转速关系是()
A.ω0=ω1=ω2 B.ω0=ω1+ω2 C.2ω0=ω1+ω2 D.ω0=2(ω1+ω2)
答案
单选题
普通对称锥齿轮差速器从动锥齿轮的转速为ω0,左半轴的转速为ω1,右半轴的转速为ω2,则当差速器工作时三者的转速关系是()
A.0=1=2 B.0=1+2 C.20=1+2 D.0=2(1+2)
答案
主观题
驱动桥为什么设差速器?并叙述行星锥齿轮差速器工作原理
答案
单选题
行星锥齿轮式差速器由()个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。
A.二 B.三 C.四 D.五
答案
判断题
对于普通锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不同时,行星齿轮仅有自转而没有公转。( )
答案
主观题
驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。
答案
判断题
轮间差速器有普通齿轮式差速器和防滑差速器两种
答案
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检查被动螺旋锥齿轮与差速器壳的连接铆钉应无__现象 锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是半轴齿轮的自转 圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、()齿轮和差速器壳体等组成。 差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。 锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。 有关锥齿轮式差速器的工作原理,下列哪一项说明是正确的() 汽车齿轮式差速器主要由()、十字轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮 对称式锥齿轮差速器的作用是任何状态下把转矩不均匀分配给左、右半轴齿轮。 ( ) HW12系列差速器与从动锥齿轮的拧紧力矩最小值是()N.m 汽车齿轮式差速器主要由十字轴、()和差速器壳等组成。 差速器总成主要由行星齿轮、十字轴、和差速器壳等组成() 普通行星齿轮差速器由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分,右轮转速为300转/分,此时主减速器从动齿轮转速应为()转/分,汽车应向()转弯。 一般轮式机械采用的差速器为行星齿轮差速器。行星齿轮差速器具有()的特点 差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是( )。 差速器売上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是() 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,总成和壳体等组成() 车上广泛采用锥形星齿轮式差速器,它主要由()等组成
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