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驱动桥为什么设差速器?并叙述行星锥齿轮差速器工作原理

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主观题
驱动桥为什么设差速器?并叙述行星锥齿轮差速器工作原理
答案
主观题
驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。
答案
单选题
普通齿轮式差速器由、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮、差速器壳以及垫片等组()
A.主动锥齿轮 B.行星锥齿轮 C.从动锥齿轮 D.十字轴
答案
单选题
行星锥齿轮式差速器由()个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。
A.二 B.三 C.四 D.五
答案
主观题
一般轮式机械采用的差速器为行星齿轮差速器。行星齿轮差速器具有()的特点
答案
单选题
圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、()齿轮和差速器壳体等组成。
A.圆锥 B.圆柱 C.双曲面 D.半轴
答案
判断题
对于普通锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不同时,行星齿轮仅有自转而没有公转。( )
答案
单选题
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是( )。
A.行星齿轮 B.半轴齿轮 C.从动圆锥齿轮 D.行星齿轮轴
答案
单选题
差速器売上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()
A.行星齿轮 B.半轴齿轮 C.从动圆锥齿轮 D.行星齿轮轴
答案
单选题
差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。
A.主动齿轮 B.从动齿轮 C.主减速器 D.行星齿轮
答案
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