仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。

仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） 维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒。 维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒（） 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（）字母组成码组。 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（ ）字母组成码组。 用于Ⅱ/Ⅲ类运行的仪表着陆系统，指点信标台可根据飞行程序要求由与下滑信标台合装的测距台代替（） Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（ ）最近。 Ⅱ／Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器通常距（　　）最近。 Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。 仪表着陆系统包括航向信标，下滑信标，内指点信标，中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时，通常可以代替（）。   仪表着陆系统（I类）航向设备自动换机时间不得大于（）。 I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过（）。 在仪表着陆系统技术要求中规定，航向技术要求规定，航向杂波谐波分量衰减≥（）dB。 在仪表着陆系统技术要求中规定，航向技术要求规定，航向载波杂散分量衰减≥（ ）dB。 仪表着陆系统，飞行校验规则规定，航向信号校直告警（示值），一类为（ ）uA。 测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。 测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（ ）。 NM7013为NM7000B型仪表着陆系统中的双频下滑系统 当前称重系统一般由称台、__、__、地感线圈等组成 仪表着陆系统