中指点信标使在仪表着陆系统下滑道和航向信标航道线上测量时，覆盖范围为（ ）

在仪表着陆系统技术要求中规定，内指点信标的调制频率为（）Hz。 在仪表着陆系统技术要求中规定，外指点信标的调制频率为（ ）Hz。 中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为(    )。。 中指点信标台设置在跑道中心线延长线上,距跑道着陆端的距离为()m。 中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（ ）m。 在仪表着陆系统技术要求中规定，指点信标台发射机系统射频频率为（）。 仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） 对于 I 类设备性能的仪表着陆系统下滑信标，在下滑道上下角位移为0.07θ和0.14θ之间的标称角位移灵敏度应相当于（ ）DDM。 内指点信标用来测定着陆标准的决断高度（） 航向信标的作用是给着陆飞机提供（）。 下滑信标的作用是给着陆飞机提供（）。 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（ ）最近。 仪表着陆系统，航向信标的调制单音90Hz、150Hz相位稳定性要优于（ ）。 Ⅱ／Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器通常距（　　）最近。 航向信标的作用是给着陆航空器提供（） 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（）字母组成码组。 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（ ）字母组成码组。 航向信标天线至仪表着陆系统基准数据点之间应无视线遮挡，天线距地面的高度最高可以到（） 仪表着陆系统的D点是指跑道上方（ ）ft，距跑道入口向着航向信标（ ）ft的一点。 仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。