仪表着陆系统由下滑信标系统和指点信标系统等组成（）

内指点信标用来测定着陆标准的决断高度（） 仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。 指点信标系统的功用是（）. 下滑信标的作用是给着陆飞机提供（）。 MARKET指点信标系统的接收电路置于（） MARKET指点信标系统的接收电路置于 指点信标系统的功用是什么（） 对于 I 类设备性能的仪表着陆系统下滑信标，在下滑道上下角位移为0.07θ和0.14θ之间的标称角位移灵敏度应相当于（ ）DDM。 仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） 仪表着陆系统，航向信标的调制单音90Hz、150Hz相位稳定性要优于（ ）。 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（ ）最近。 仪表着陆系统由哪3个部分组成？各自的功能是什么？ 在Ⅰ类仪表着陆系统中，内指点标可以不设置（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息（） 如同一条跑道的相反两个运行方向分别配备仪表着陆系统设备，则必须采取措施以保证只有实施HUD特殊II类运行方向的仪表着陆系统航向信标工作（） 仪表着陆系统的D点是指跑道上方（ ）ft，距跑道入口向着航向信标（ ）ft的一点。 航向信标天线至仪表着陆系统基准数据点之间应无视线遮挡，天线距地面的高度最高可以到（） 对于Ⅰ类设备性能的航向信标，在仪表着陆系统下滑道上和航向信标的航道扇区内，从18.5Km到包含跑道入口的水平面以上60m高度,最低场强应不低于90μV/m。 仪表着陆系统通常由（　　）组成。