仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（）

仪表着陆系统的作用是向飞机提供（） 仪表着陆系统的D点是指跑道上方（ ）ft，距跑道入口向着航向信标（ ）ft的一点。 仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括( )。 仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）。 仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（） 航向信标的作用是给着陆飞机提供（）。 下滑信标的作用是给着陆飞机提供（）。 仪表着陆系统可引导飞机在类气象条件下着陆（） （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m 没有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3°时，灯具光束仰角是（）。 没有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3°时，灯具光束仰角是（??）。 没有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3。时，灯具光束仰角是（　　）。 设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3°时，灯具光束仰角是（　　）。 仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。 仪表着陆系统由下滑信标系统和指点信标系统等组成（） 飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。 设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3度时，灯具光束仰角是（） 设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3°时，PAPI灯具光束仰角是()。 设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3°时，PAPI灯具光束仰角是（） 根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的外指点标，与跑道着陆端的距离是（）米。