我司C类，D类飞机批准的最低跑道视程均为（）

III类精密进近的最低标准规定决断高低于米，控制跑道视程低于米（） 南北地面席管制员在离港航空器滑出时应向其通报23R跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:A类飞机必须有的跑道视程（RVR）报告（） 低能见度运行时，离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:类飞机必须有接地区的跑道视程（RVR）报告（） I类精密进近使用的跑道视程（RVR）最低标准小于800米时，必须满足什么条件？ 南北地面席管制员在离港航空器滑出时应向其通报23R跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:类飞机必须有接地区的跑道视程（RVR）报告（） Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 南北地面席管制员在离港航空器滑出时应向其通报23R跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:类飞机必须有接地区、跑道中部和跑道停止端三个位置的跑道视程（RVR）报告（） 如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响（） 当主导能见度和跑道视程均大于1500米时，跑道视程应编报为P1500（） I类、II类精密进近的决断高和能见度（或跑道视程）分别是多少米？ Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高（DH）和跑道视程（RVR）两个要素，不得用能见度表示。决断高在米以下但不低于米，跑道视程在米以下但不小于米（） 使用跑道视程低于400米的起飞最低标准时，若跑道视程低于200米，则中线灯间距不大于米（） D类跑道入侵属于（） C类跑道入侵属于（） 西宁机场11号跑道C类航空器起飞最低RVR标准为米（） 西宁机场29号跑道C类航空器起飞最低VIS标准为米（） 对于C类飞机，盘旋进近的最低标准为VIS米（） 航空器在机坪停放时，应确保飞机与飞机以及邻近建筑物之间的净距：D类以上飞机不少于7.5米；C类飞机不少于4.5米；A、B类飞机不少于3米。停放飞机主起落架外轮与机坪道面边缘的净距：D类以上飞机不少于4.5米；C类飞机不少于4米；B类飞机不少于2.25米：A类飞机不少于1.5米。 涉及维修单位的D类跑道侵入（）