判断题

航空器在机坪停放时,应确保飞机与飞机以及邻近建筑物之间的净距:D类以上飞机不少于7.5米;C类飞机不少于4.5米;A、B类飞机不少于3米。停放飞机主起落架外轮与机坪道面边缘的净距:D类以上飞机不少于4.5米;C类飞机不少于4米;B类飞机不少于2.25米:A类飞机不少于1.5米。

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判断题
航空器在机坪停放时,应确保飞机与飞机以及邻近建筑物之间的净距:D类以上飞机不少于7.5米;C类飞机不少于4.5米;A、B类飞机不少于3米。停放飞机主起落架外轮与机坪道面边缘的净距:D类以上飞机不少于4.5米;C类飞机不少于4米;B类飞机不少于2.25米:A类飞机不少于1.5米。
答案
单选题
机位上停放的D类飞机与相邻机位上的飞机以及邻近的建筑物和其他物体之间的最小净距是()
A.15米 B.10米 C.7.5米 D.4.5米
答案
单选题
机位上停放的E类飞机与相邻机位上的飞机以及邻近的建筑物和其他物体之间的最小净距是()
A.15米 B.10米 C.7.5米 D.4.5米
答案
单选题
机位上停放的C类飞机与相邻机位上的飞机以及邻近的建筑物和其他物体之间的最小净距是()
A.15米 B.10米 C.7.5米 D.4.5米
答案
单选题
机坪停放飞机与其临近的建筑物、停止或移动中的飞机和障碍物之间最小净距,下列哪个错误()
A.翼展在15m以下,主起落架外轮间距4.5m以下,净距不应小于3m B.翼展在24m-36m,主起落架外轮间距6m-9m,净距不应小于4.5m C.翼展在36m-52m,主起落架外轮间距9m-14m,净距不应小于6m D.翼展在52m-65m,主起落架外轮间距9m-14m,净距不应小于7.5m
答案
单选题
机坪停放的飞机与其临近的建筑物、停止或移动中的飞机和障碍物(例如为飞机服务的各种车辆)之间的最小净距,下列选项哪个是错误的()
A.翼展在15m以下.主起落架外轮间距4.5m以下,净距不应小于3m; B.翼展在24m~36m.主起落架外轮间距6m~9m,净距不应小于4.5m; C.翼展在36m~52m.主起落架外轮间距9m~14m,净距不应小于6m; D.翼展在52m~65m.主起落架外轮间距9m~14m,净距不应小于7.5m
答案
单选题
航空器着陆后,指挥航空器滑到远离、停机坪、油库及其他建筑物的位置()
A.跑道 B.滑行道 C.候机楼 D.塔台
答案
判断题
机场公司对道口实行分类管理,其中:六号道口仅限与东航自建维修机坪内的航空器维修以及飞机进出机库所需有关人员、车辆及航空器出入。
答案
判断题
机场公司对道口实行分类管理,其中:六号道口仅限与东航自建维修机坪内的航空器维修以及飞机进出机库所需有关人员、车辆及航空器出入()
答案
判断题
航空器在机坪内主滑行通道上滑行(牵引)时,和其它飞机或障碍物之间的距离应遵守如下规定:F类飞机不得少于10.5米;E、D类飞机不得少于10米;C类飞机不得少于6.5米:A、B类飞机不得少于4.5米。
答案
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航空器在机坪内主滑行通道上滑行(牵引)时,和其它飞机或障碍物之间的距离应遵守如下规定:F类飞机不得少于10.5米;E、D类飞机不得少于10米;C类飞机不得少于6.5米:A、B类飞机不得少于4.5米() 当航空器受到劫持、爆炸威胁时,该航空器应当到距其他航空器的停靠位、建筑物或者公共场所至少()米的隔离位置停放 航空器停放在远机位时,其旅客可以乘坐摆渡车往返于航空器与航站楼之间,也可以安排旅客步行穿越机坪() 航空器在滑行、停放时,与障碍物之间、机坪道面边缘之间的净距必须符合表8-1的要求 航空器在滑行、停放时,与障碍物之间、机坪道面边缘之间的净距必须符合表8-1的要求() 在机坪牵引本公司航空器过程中,牵引中的航空器与停放的航空器或移动中的障碍物(如客梯车等)的净距净距不小于() 在机坪牵引飞机过程中,牵引车应按标志线行驶,牵引中的飞机与停放或移动中的障碍物() 东航江苏公司的飞机在其自建机坪或机库进行清洗,邮政航空公司清洗航空器由机场公司统一负责。 东航江苏公司的飞机在其自建机坪或机库进行清洗,邮政航空公司清洗航空器由机场公司统一负责() 根据MH/T3011.2中关于航空器停放与系留的规定,飞机停放时防护锥摆放的要求不正确的是() 基准代字为D的航空器停放在机位上时与任何临近的建筑物、另一机位上的航空器和其他物体之间的最小净距为() 基准代字为C的航空器停放在机位上时与任何临近的建筑物、另一机位上的航空器和其他物体之间的最小净距为() 如果是中国国籍的航空器,飞机的机号就应该与()类似。 如果飞机的机号为(),应该是美国国籍的航空器。 机号为“B2526”的飞机,是中国国籍的航空器。() 机号为“N2526”的飞机,是美国国籍的航空器。() 飞机携带外来物起飞会造成航空器受损、人员伤亡() 机坪内驾驶车辆时,车辆应主动观察避让航空器和行人() 飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪()进行监护。 航空器在机坪漏油,除非紧急,一般情况下当发现航空器在机坪滑行通 道漏油时,应将航空器移动至机位后再进行处置()
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