真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）

差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的（） 汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面，而另一驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以差速器壳的转速转动（） 汽车传动系的作用是将发动机发出的动力根据行驶要求传给驱动轮（） 汽车驱动情况是4×2表示该汽车驱动轮数是（）。 差速器的主要作用是使汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋（ ） ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。 传动系统的作用是将发动机输出的扭矩，并传给驱动轮对，推动轨道车行驶 驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。 2WD两轮驱动，一种通过两个车轮作为驱动轮驱动整车行驶的驱动方式有（）和（）两种型式 2WD两轮驱动，一种通过两个车轮作为驱动轮驱动整车行驶的驱动方式有（）和（）两种型式 驱动轮安装时要确保各驱动轮处于同一（）。 汽车的附着力Fφ取决于作用在驱动轮上的法向反作用力Fz和附着系数φ（） 汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面，而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以( )差速壳的转速运动。 更换驱动轮的安装顺序与卸载驱动轮的作业顺序（）。 4×2型汽车的驱动轮数为 ( )。 符号4×4表示汽车共有（）个驱动轮。 4×2型汽车的驱动轮数为（）。 4×2型汽车的驱动轮数为（）。 汽车驱动轮都布置在后桥位置上。（） 6×6型汽车的驱动轮数为（）