各型圆钢摇枕弹簧、减振弹簧可以调修（）

转K2型转向架中央悬挂系统采用刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧（） 各型弹簧不得调修（） 铁路货车段修时，摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同（） 各型弹簧可加热调修（） 各型弹簧不得加热调修（） 摇枕弹簧、减振弹簧组装时可以不选配，同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识（） 摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效的制造质量保证期为年（） 转K2型转向架中央悬挂系统采用两级刚度弹簧、减振弹簧低于摇枕弹簧（） “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车()、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（） “始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及减振弹簧无（） 转K4型同一组两级刚度弹簧内，外圈自由高度差段修要求：摇枕弹簧为35~41mm，减振弹簧为42~48mm（） 技检作业发现摇枕弹簧、减振弹簧折断、窜出、丢失时通知班组工长，对于空车由班组工长组织人员在列车队内（），对于重车扣修。 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无、窜出、丢失（） 转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差段修要求：摇枕弹簧为35～41mn3,减振弹簧为42～48mm（） 转向架各型圆弹簧均不得调修（） 大件修故障范围：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等（） 小件修故障范围：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等（） 转向架摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效，配件制造质量保证期限按时间保证规定为（） 摇枕弹簧，减震弹簧须落入相应弹簧定位脐及定位挡之内，各内外卷__，各型弹簧安装位置须符合规定