各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修，应进行外观检查（）

铁路货车段修时，摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同（） 摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，允许卡阻（） 摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效，质量保证期限为（） 转K2型转向架中央悬挂系统采用刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧（） “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车()、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。 “始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及减振弹簧无（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（） 转向架各型圆弹簧均不得调修（） 各型弹簧可加热调修（） 摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效的制造质量保证期为年（） 摇枕弹簧、减振弹簧组装时可以不选配，同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无、窜出、丢失（） 转K2型转向架中央悬挂系统采用两级刚度弹簧、减振弹簧低于摇枕弹簧（） 始发列车检查范围和质量标准：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失（） 转K4型同一组两级刚度弹簧内，外圈自由高度差段修要求：摇枕弹簧为35~41mm，减振弹簧为42~48mm（） 技检作业发现摇枕弹簧、减振弹簧折断、窜出、丢失时通知班组工长，对于空车由班组工长组织人员在列车队内（），对于重车扣修。 摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标等方法进行标识；装配时内、外圈旋向相同（） 转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差段修要求：摇枕弹簧为35～41mn3,减振弹簧为42～48mm（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失（） 小件修故障范围：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等（）