摇枕弹簧减振装置主要由、下心盘、下旁承、摇枕弹簧及减振装置等组成（）

“始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及减振弹簧无（） 货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和（）组成。 转K2型转向架中央悬挂系统采用刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧（） 摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效的制造质量保证期为年（） 始发列车检查范围和质量标准：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失（） 转K5型转向架主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置等组成（） 摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及之内，各内外卷不得顺卷，各型弹簧安装位置须符合规定（） 转K2型转向架中央悬挂系统采用两级刚度弹簧、减振弹簧低于摇枕弹簧（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（） 铁路货车段修时，摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同（） 摇枕弹簧、减振弹簧组装时可以不选配，同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识（） “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车()、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。 转向架摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效，配件制造质量保证期限按时间保证规定为（） 转K4、K5型摇枕组成由摇枕、、下旁承座、摇枕斜楔摩擦面摩擦板、斜楔、下心盘等组成（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无、窜出、丢失（） 橡胶减振平面摩擦式旁承由摩擦板、止推盘、橡胶弹簧及弹簧座等组成 弹簧减振装置主要分（） 转K2型，同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高差均不大于（） 转K5型摇枕弹簧同一组两级刚度弹簧（原型269mm）内、外簧自由高度差减振弹簧为mm（）