相关试题
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放行飞机时，放行人员在（）文件上签字放行
A.工作单 B.飞行记录本 C.履历本
答案
放行飞机时，放行人员应在（）上签字放行并填写（）号码
答案
放行飞机时，放行人员应在（）上签字放行并填写（）号码。
答案
放行人员在MEL放行飞机时，维护人员必须（）
A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况 B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL项目号 C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续 D.A+B+C
答案
放行人员发现需放行的飞机何种情况下，有权拒绝签字放行？（）
A.有保留的NRC B.有保留的RC项目 C.有故障 D.不适航
答案
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行，并且填写《飞机定检放行证书》，完成飞机的适航性放行（）
答案
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行，并且填写《飞机定检放行证书》，完成飞机的适航性放行（）
答案
飞机放行人员必须是（）
A.取得维修人员执照 B.取得维修人员基础执照，并有相应机型签署 C.取得维修人员基础执照和相应机型签署，并获得营运人和维修单位的由授权
答案
飞机放行人员必须是何种人员？（）
A.控制员和有适航放行资格的人员 B.对飞机维修情况了解的检验领班以上人员和有适航放行资格的人员 C.检验员和控制员 D.主任以上的机械员和检验员
答案
放行人员在放行飞机之前要查阅飞行记录本前页的什么表，确保没有超期才能放行飞机？（）
A.《故障保留项目清单》 B.《最低设备清单》 C.《所有工卡总清单》 D.《所有保留的NRC清单》
答案
热门试题
东航飞机维修放行人员需经（）授权
放行人员应当具有本单位相应放行项目的授权，航线放行人员还应当获得__的授权（）
【QIR-662-2020】福州航事件中，放行人员在1小时内安排放行四架飞机，而管理者未及时关注放行人员的航班调整，间接导致漏签飞机维修放行，说明管理者缺乏（）
放行人员应当具有单位相应（），航线放行人员还应当获得（）的授权。
放行人员应当具有单位相应（），航线放行人员还应当获得（）的授权
基地执管飞机的航行后签字放行（）。
基地执管飞机的航后签字放行（）。
基地执管飞机的航行后签字放行（）
基地执管飞机的航后签字放行（）
如果定期检修人员进行航前维修放行，放行人员必须接受航空运行人的（）
放行人员需经（）授权
简述技术放行人员的资格
简述技术放行人员的资格
放行人员需经谁授权（）
整机放行人员由进行授权（）
适航性放行人员的资格（）
飞机放行后的所有文件都要交给哪个部门（）
依据NGQP25《产品检试验及放行控制程序》，（ ）对产品最终放行人员进行授权，并确保在ERP系统或MES系统中可追溯到放行人员。
下列哪些人员具有技术放行人员的资格（）
按最低设备放行清单的规定放行飞机，飞机安全是有保证的。这是因为（）
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