列车在AMC模式下无法动车,以下处理错误的是（）

《故障处理指南》中所描述的“各种模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引”，以下处理步骤正确的是（） ATO、ATP、RM模式无法动车：当前模式为ATP模式时，列车以ATP模式无法动车，尝试以RM模式动车，若能动车，经过个信标后尝试恢复ATP模式运行（） 电客列车在无法动车的情况下，故障优先处理（） 列车在区间5分钟内无法动车，司机可尝试使用“备用模式”动车，仍无法动车时，主调有权中断故障处理并启动救援方案。（） 501-530车整列车左/右侧门打不开，以下处理步骤错误的是（） 531-551车整列车左/右侧门打不开，以下处理步骤错误的是（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理错误的是（） DMI显示感叹号指的是DMI显示黄色感叹号或触摸不良，不影响设备工作，列车可以继续运营；DMI显示红色感叹号，尝试AMC/MCS/RM模式动车，如果无法动车以紧急牵引模式运行。（） 列车ATO模式无法动车或者ATO按钮灯不亮说法正确的是（） 如果列车AMC模式对标不准，司机该如何处理（） 故障处理后无法动车的裸车处理程序是指：当列车出现故障时，正常情况下正线列车均处于载客状态下进行的故障处理（） K535车列车DMI无显示，以下处理正确的是（） 列车无法牵引动车，按照故障处理指南基本操作处理无效后，选择动车（） 关于运费模板无法设置成功，以下处理方法错误的是？（） 列车无法动车，司机处理分钟后故障仍然存在报（） DMI显示感叹号是指DMI显示黄色感叹号或触摸不良，不影响设备工作，列车可以继续运营；DMI显示红色感叹号，尝试AMC/MCS/RM模式动车，如果无法动车根据行调指示切除ATC运行。 AMC模式下，当ATC授权列车发车时，ATO启动按钮会点亮（） 列车车头越过进路信号机后，若秒内列车行驶距离未超过米，将会产生紧急制动，且紧急制动无法自动缓解，需以RM模式动车，收到AMC/MCS可用信息后，可自动升级为MCS模式运行（） 列车在区间分钟内或列车在站台使用“备用模式”后仍无法动车时，主调有权中断故障处理并启动救援方案（） 当ATC授权列车驾驶模式可以切换至AMC模式，允许列车在AMC或（）模式下发车时，ATO启动按钮会点亮。