单选题

协助他船脱浅的拖船,可给出的脱浅拖力为(NT:拖船主机功率,以马力计)()

A. (0.01~0.015)NT
B. (0.015 ~0.02)NT
C. (0.02~0.03)NT
D. (0.03 ~0.04)NT

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单选题
协助他船脱浅的拖船,可给出的脱浅拖力为(NT:拖船主机功率,以马力计)()
A.(0.01~0.015)NT B.(0.015 ~0.02)NT C.(0.02~0.03)NT D.(0.03 ~0.04)NT
答案
单选题
协助他船脱浅的拖轮,可给出的脱浅拖力为()吨。
A.0.01~0.015NT(NT拖轮主机功率,以马力计) B.0.015~0.02NT C.0.02~0.03NT D.0.03~0.04NT
答案
单选题
拖船可给出的拖力或推力:()
A.与拖船的运动速度无关,与拖船的主机功率及推进器种类有关 B.与拖船的运动速度有关,与拖船的主机功率及推进器种类有关 C.与拖船的运动速度有关,与拖船的主机功率及推进器种类无关 D.与拖船的运动速度无关,与拖船的主机功率及推进器种类无关
答案
单选题
确定海上拖航速度考虑的因素应包括:()Ⅰ拖船主机功率Ⅱ拖船的吃水Ⅲ拖缆安全使用强度Ⅳ拖船的剩余推力
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ D.Ⅱ~Ⅳ
答案
单选题
确定海上拖航速度考虑的因素应包括I.拖船主机功率;Ⅱ.拖船的吃水;Ⅲ.拖缆安全使用强度;Ⅳ.拖船的剩余推力()
A.I~Ⅲ B.I、Ⅲ、I C.I、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅱ-Ⅳ
答案
单选题
某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏,船长为了船货的共同安全,请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口,根据单独海损和共同海损的定义,()。
A.船舶搁浅造成的船底损失和螺旋桨受损属于单独海损 B.拖船协助船舶脱浅使船底造成的进一步损失属于共同海损 C.船方支付的拖轮拖带费用属于共同海损 D.A和BC表述均正确
答案
单选题
船舶自力脱浅时可采用I.移(卸)载法;Ⅱ.等候高潮法;Ⅲ.车舵锚配合法;Ⅳ.拖船协助脱浅法()
A.I~Ⅳ B.I-Ⅲ C.I、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅱ~Ⅳ
答案
单选题
每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是:()
A.ZP B.PP C.VSP D.PP
答案
单选题
确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:()
A.拖船主机功率越大被拖船排水量越小,拖航速度越高 B.拖船主机功率越小被拖船排水量越小,拖航速度越高 C.拖船主机功率越小被拖船排水量越大,拖航速度越高 D.拖船主机功率越大被拖船排水量越大,拖航速度越高
答案
单选题
船舶搁浅,为了解除船货的共同危险,强行动车起浮,未获成功,但主机却因此受损,后经雇佣的拖船协助脱浅,不能列入共同海损的是()。
A.起浮脱浅造成的船底损伤 B.搁浅直接造成的船体损伤 C.起浮脱浅造成的主机损坏 D.雇佣拖轮费用
答案
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船舶搁浅,为了解除船货的共同危险,强行动车起浮,未获成功,但主机却因此受损,后经雇佣的拖船协助脱浅,不能列入共同海损的是 船舶搁浅后,在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素:()Ⅰ.调节油水和货物,抛货的可能性和数量;Ⅱ.本船主机和锚机的力量,船体强度;Ⅲ.潮汐和风流;Ⅳ.所需拖船拉力。 船舶搁浅后进行自力脱浅操作的方法包括:()Ⅰ、候潮脱浅Ⅱ、移栽脱浅Ⅲ、卸载脱浅Ⅳ、雇佣救助船脱浅。 为使被拖船具有最大的转船力矩,单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置?() 拖船拖尾掉头常用于:() 拖船在吊拖船舶或吊拖又顶推船舶时应显示() 为使被拖船横移过程中尽量减小转动,单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置?() 狭水道协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷首部吊拖时:() 被拖船舶之间采用吊拖时,其拖缆的总破断力应不小于拖船拖缆的破断力。如采用其他拖带型式,其前后连接缆的总破断力应不小于拖船拖缆破断力的()倍 超大型油轮主机停用的情况下,在港内掉头时,使用六艘拖船协助操作,较大功率的二艘拖船:() 当拖船主要承担顶推或兼有拖带作业时,宜选用:() 拖船按用途可分为__①运输拖船;②远洋拖船;③救助拖船__④港作拖船() 确定海上拖航速度考虑的因素应包括①被拖船阻力大小;②风浪流等拖航条件;③拖缆安全使用强度;④拖船的剩余推力() 在海上,拖船接近被拖船时,当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时,拖船应从()接近,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,则拖船应从()接近。 在海上,拖船横风接近被拖船时,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近,当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时,则拖船应从()接近。 前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时,在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯?()。 在有流港口,双拖船拖大船首尾进行平行离泊时,较大功率拖船应配于大船的:() 协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷首部吊拖时,对大船运动的影响是:() 船在浅区航行时,为保护主机,应该() 一载货船舶搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,在其帮助下脱浅成功,但脱浅后,由于船底破洞暴露,进水速度太快,最终船舶在深海中沉没,船货全损,在此情况下,()。
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