单选题

为使被拖船横移过程中尽量减小转动,单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置?()

A. 作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行
B. 作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直
C. 作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行
D. 作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直

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单选题
为使被拖船横移过程中尽量减小转动,单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置?()
A.作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行 B.作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直 C.作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行 D.作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直
答案
单选题
为使被拖船具有最大的转船力矩,单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置?()
A.作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行 B.作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直 C.作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行 D.作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直
答案
单选题
单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=90°,且作用点在重心处时,被拖船移动的漂角β为:()
A.β=90° B.β=0° C.β<θ D.β>θ
答案
单选题
单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=90°且作用点在重心处时,被拖船的运动情况为:()
A.既有平动,又有绕转心的转动 B.只有平动,没有绕转心的转动 C.只有绕转心的转动,没有平动 D.既没有平动,又没有绕转心的转动
答案
单选题
单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=90°,且作用点在重心处时,被拖船移动的漂角β为:()
A.β=90° B.β=0° C.β<θ D.β>θ
答案
单选题
在海上,拖船横风接近被拖船时,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近,当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时,则拖船应从()接近。
A.上风上风 B.下风下风 C.上风下风 D.下风上风
答案
单选题
单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当0°<θ<90°时,且作用点在船首处时,被拖船的运动情况为:()
A.既有平动,又有绕转心的转动 B.只有平动,没有绕转心的转动 C.只有绕转心的转动,没有平动 D.既没有平动,又没有绕转心的转动
答案
单选题
夹紧力作用点应尽量加工部位,可使切削力对夹紧力作用点力矩变小,减小工件的转动趋势和振动()
A.远离 B.靠近 C.偏离 D.正对
答案
单选题
船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()
A.顶推大船右舷船尾 B.吊拖大船右舷船首 C.顶推大船左舷船尾 D.吊拖大船左舷船首
答案
单选题
在海上,拖船接近被拖船时,当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时,拖船应从()接近,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,则拖船应从()接近。
A.上风上风 B.下风下风 C.上风下风 D.下风上风
答案
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船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:() 拖船拖大船船首顶流掉头过程中,为了便于控制船位,在船舶掉转90°时:() 确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:() 拖船拖尾掉头常用于:() 确定海上拖航速度考虑的因素应包括①被拖船阻力大小;②风浪流等拖航条件;③拖缆安全使用强度;④拖船的剩余推力() 拖船在吊拖船舶或吊拖又顶推船舶时应显示() 工程船舶调遣调遣拖航作业时,拖船和被拖船都要掌握( )的天气情况,风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。 工程船舶调遣调遣拖航作业时,拖船和被拖船都要掌握( )的天气情况,风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。 狭水道协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷首部吊拖时:() 拖船可给出的拖力或推力:() 拖船通知被拖船舶、排筏注意,应鸣放()。 确定海上拖航速度考虑的因素应包括:()Ⅰ拖船主机功率Ⅱ拖船的吃水Ⅲ拖缆安全使用强度Ⅳ拖船的剩余推力 ()单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=0°时,被拖船移动的漂角β为__ 单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=0°时,被拖船移动的漂角β为:() 海上传递拖缆,如被拖船在海上漂移且漂移速度小于拖船漂移速度时,拖船应从()接近被拖船。 海上传递拖缆,如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近被拖船。 单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当0°<θ<90°时,被拖船移动的漂角β为:() 单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当0°<θ<90°时,被拖船移动的漂角β为:() 海上拖带,为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡,拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的:() 确定海上拖航速度考虑的因素应包括I.拖船主机功率;Ⅱ.拖船的吃水;Ⅲ.拖缆安全使用强度;Ⅳ.拖船的剩余推力()
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