活塞环漏光检查的目的是（）

活塞环漏光处的缝隙应不大于（）mm 采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。 活塞环漏光度检验的目的是检验活塞环与气缸壁的贴合情况，以便有效地起到密封作用（） 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（）。 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（） 活塞环的漏光现象，不能在其开口位置30°范围内存在。 活塞环的漏光现象，不能在其开口位置30°范围内存在（） 活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于（），同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。 活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于（），同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。 在利用漏光法检验柴油机活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（） 对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。 检查活塞环的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况（） 活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过（）mm。 同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过（） 活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过（）mm 同一活塞环上漏光孤长所对应的圆心角总和不超过（） 影响活塞环张力的是活塞环的（）。 活塞环装入环槽内应检查（）。