对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。

活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环与环槽之间的间隙为（） 将活塞环压进活塞环槽内时，应能全部沉入，且应（ ）活塞环槽深0.25～2mm。 活塞环与环槽间隙过大时，会造成( )。 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫（），在环高方向上与环槽之间的间隙叫做（），活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做（）。 活塞环背面与环槽底部间的间隙称为（） 检查活塞环侧隙，背隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内，能够转动自如，无松旷感觉，环低于槽岸为合适（） 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 活塞环端间隙、边间隙的检查方法是什么？ 活塞环在活塞槽里的侧面间隙越大越好（） 活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水（） 活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。 活塞环粘着在环槽中将导致（）。 活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙,对活塞环可以人工修整的部位有（）