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活塞环漏光度检验的目的是检验活塞环与气缸壁的贴合情况,以便有效地起到密封作用()

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判断题
活塞环漏光度检验的目的是检验活塞环与气缸壁的贴合情况,以便有效地起到密封作用()
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判断题
观察活塞环漏光度的目的,是为了检查汽缸与活塞环的贴合情况。
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判断题
观察活塞环漏光度的目的,是为了检查汽缸与活塞环的贴合情况()
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单选题
检查活塞环的目的,是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况()
A.端隙 B.漏光度 C.侧隙 D.背隙
答案
单选题
采用漏光法检查活塞环的(),以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。
A.弹力 B.环的表面质量 C.密封性 D.磨合质量
答案
单选题
柴油机活塞环的检验,是活塞环的检验项目()
A.重量 B.弹力 C.外环尺寸 D.开口尺寸
答案
单选题
活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后()
A.环端面与环槽上面之间的间隙 B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙 C.环外圆面与缸壁之间的间隙 D.环自由状态下的搭口间隙
答案
判断题
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙()
答案
主观题
()是活塞环槽以上的部分,主要作用是:(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。
答案
主观题
()是活塞环槽以上的部分,主要作用是(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁
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热门试题
对活塞环进行漏光检查,一个活塞环的漏光弧长总和不得大于() 活塞环漏光检查的目的是() 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。() 为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径() 对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中,用()检查边间隙。 活塞环选配时应检验环的( )。 在选配活塞环时,除了三隙的检查与调整之外还应检查漏光度。一般一只活塞环的漏光处不得超过四处() 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。 在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸() 活塞环与气缸要很好的贴合,活塞环外径与气缸接触线不得小于周长的60%,或者在整个圆周上,漏光不多于两处,每处弧长不大于45°,漏光处的径向间隙不大于0.05mm() 在测量活塞环的闭口间隙时,必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。(1.0分) 活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙() 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙 在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。 活塞环槽与活塞环接触,活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水() 活塞在气缸中运动中,不与气缸壁相接触的是()。①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时,一般规定,在整个活塞圆周方向,漏光处的漏光范围不得大于()。 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时,一般规定,在整个活塞圆周方向,漏光处的漏光范围不得大于()
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