从辙叉咽喉至实际尖轨之间，有一段轨线中断的空隙，称道岔的“有害空间”（）

从两翼轨最窄处到撤叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（） 从咽喉到叉心的实际尖端，这段轨线中断的空隙，称为道岔的安全空间（） 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边中断部分称为（） 有害空间是从辙叉咽喉至（）的一段空间距离 道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离（） 道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心（ ） 更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨质量标准有哪些 道岔是由基本轨、尖轨、导曲线轨、辙叉及护轨、辙叉心组成的（） 普通单开道岔，从尖轨尖端到辙叉尾端轨缝中心的距离称为道岔全长（） 道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的理论尖端的距离（） 尖轨跟部轨缝，2号单开和对称道岔为（） 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨.更换道岔属于Ⅰ级维修项目（） 从咽喉到叉心的实际尖端，轮缘在此失去钢轨引导，这段轨线中段的空隙，称为（）。 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；属于Ⅰ级维修项目（） 道岔的尖轨、基本轨或辙叉时，禁止使用（） 道岔由尖轨、基本轨、辙叉器、护轨、、连接部分组成（） 从至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做有害空间 普速铁路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属于项目 普速线路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属维修项目（） 更换道岔基本轨、尖轨、辙叉作业时，无需信号专业配合（）